Juli Composite Technology osnovana je 2011. godine i nalazi se u gradu Dongguan. Usredotočuje se na proizvodnju i prodaju proizvoda od ugljičnih vlakana i staklenih vlakana, ostvarujući integraciju proizvodnje, prodaje i domaće i vanjske trgovine.
Tvrtka ima više od 100 zaposlenika i modernu tvornicu koja pokriva površinu od 10.300 kn kvadratnih metara. Ima vlastiti tim za istraživanje i razvoj i naprednu proizvodnu opremu, prekrivajući pultrusiranje, namotavanje, omotavanje valjaka, vakuumsko oblikovanje i postupak oblikovanja kompresije. Proizvodi se široko koriste u zrakoplovnim, industrijskim robotima, novim energetskim vozilima, sportskoj opremi, medicinskim strojevima i elektroničkim komunikacijama, te su posvećeni pružanju prilagođenih usluga za različite klijente.
Kapuljača od karbonskih vlakana je 60% -70% lakša od željeza i 30% -50% lakša od aluminija. Može se podići jednom rukom, a može uštedjeti gorivo i ubrzati kada se ugrađuje na automobil.
Iako je lagana, njegova je snaga više od 5 puta veća od čelika, a neće se deformirati čak i ako na njega zakoračite.
Ne boji se visoke temperature (motorni prostor može izdržati 80 stupnjeva), soli (bez hrđe pri vožnji na morskoj moru) i kisele kiše. Površina je i dalje glatka nakon deset godina.
UV je otporan na UV i ne blijedi. Ne blijedi kad je izložena suncu, a crna tekstura uvijek izgleda vrhunski.
Ugljična vlakna mogu se pretvoriti u razne pretjerane struje i ventilacijske utora, što ne samo da može rasipati toplinu, već i da prednji dio automobila izgleda kao superautomobil.
Prednji dio automobila je lakši, ukupna težina automobila je smanjena, potrošnja goriva na 100 kilometara može se smanjiti za 0,3-0,5 litara, a ubrzanje je snažnije (na primjer, isti gaznik može brže ubrzati 0,5 sekundi).
Kad je motor visoka temperatura, toplinska vodljivost ugljičnih vlakana je niska, što može izolirati toplinu s površine haube. Ljeti nije vruće dodirnuti kapuljaču pri parkiranju.
Dizajn otvora također može voditi protok zraka za rasipanje topline za motor kako bi se spriječilo "ključanje".
Prilikom vožnje velikom brzinom, pojednostavljeni poklopac od karbonskih vlakana smanjuje otpornost na vjetar, čineći automobil stabilnijim i manje bučnim.
Trkačka inačica haube može čak generirati snagu, a gume imaju jače prianjanje pri zavoju.
Otporan je na udar kamena, pa čak i malo kamenje može se srušiti bez ogrebotina, što je izdržljivije od željeza.
To je učinkovito, brzo je i fleksibilan za kontrolu, pogodan za trkačke zabave. Black tkana tekstura + mat tekstura, ima auru "modifikacijskog šefa" kada se parkira na cesti. Ne hrđa ili korodira, a ne treba ga popraviti dok se automobil ne zamijeni.
Cijena kapuljače od karbonskih vlakana je 5-8 puta veća od željezne kapuljače i 3 puta veća od aluminijske haube. Obični vlasnici automobila izravno su obeshrabreni. Ako je puknuo, može se zamijeniti samo novim, a ne može se prekriti preusmjeravanjem (teksturu ugljičnih vlakana je teško popraviti). Čisto ugljična vlakna nisu provodljiva, ali može privući munje kada se upare s metalnim dodacima, pa se mora izolirati kad se modificira.
Popularni tagovi: Carbon Fiber Car Hood, Kina, tvornica, dobavljači, proizvođači, veleprodaja
